2005/11/01

秋晴れの気持ちの良い一日。 朝は冷え込んだので、エアコンを暖房モードで運転した。

東証がシステムダウン。 マザースを含む、東証全銘柄売買停止。 富士通かIBMか日立か、どこか知らないけど、担当SEのヒト、真っ青になったろうな。 お気の毒に。 結局、復旧に前場一杯の時間を要した。 これほど長時間のシステム停止は1986年に現行のシステムになってから初めてとの事。

自動車教習所へ行って再びペーパードライバー教習の申し込みをしてきた。 もう夏休みとかじゃないし、すぐに乗れるだろうと思っていたら、結局予約が取れたのは来週の火曜。 結構埋まってるんだなぁ。 今回はMT車を運転出来る様になる為に、MT車での教習へと切り替えてもらった。 とりあえず2時間分の予約を取り、車庫入れや縦列駐車の特訓を受けるつもり。 クルマ自体を買うことは楽しみなんだけど、車庫入れの事なんか考えると、ホントに鬱なんだよね。 ついでに、今日仕事が休みだった弟も連れて行き、弟にもペーパードライバー教習の予約をさせた。

教習の予約が済んだ後、マツダのショールームへ行ってみて、アテンザの見積もりを作ってもらった。 実は今年の6月に、ちょっと大きなマイナーチェンジをしていて･･･例えばミッションが5速から6速になったとか･･･新車の値段も知りたかったのだ。 グレードを落とすことで新車が買えるかなとか･･･ 例えば最高グレードの23Zから、ミドルレンジの23Sへと落としてみて、23Zの中古と23Sの新車がそんなに変わらないなら23Sの新車って手もある･･･とか思ったわけ。 2chなんか読むと場合によっては50万ちかい値引きを提示してくることもあるみたいに書いてあって、本当にそんな額の提示があれば新車も現実的な価格帯に成り得る。 まぁ決算期で台数稼ぐためにディーラーが焦っているとかでもなければ、そんなのは無理なのは判っているが、30万引きならかなり価格帯が重なってくる。 で、営業のヒトといろいろお話をして、メーカーオプションを指定して、見積もりをお願いした。 このメーカーオプションが曲者で、組み合わせ的に抱き合わせじゃないと指定できないものも多々あり、これのせいで結構値段が上がる仕組みになっている。 見積もり作成の間に試乗を勧められたので、試乗することにした。 運転に自信が無いことを普段から口にしている私が試乗の勧めに応じたことに弟はいささか驚いたようだが、試乗車はATだし、近所の道を適当に流すだけなら、大きな心配は無い。 で、一時間ほどのドライブ。 契約予定の駐車場で、駐車練習。 隣にクルマが居なかったのでなんとか駐車できたけど、とにかく練習しないとスムーズな駐車は出来そうも無い。 そんなこんなで、無事、試乗車を返却し見積もりを受け取った。 25万円引きって感じ。 しかしオプションのせいで中古車よりは大分高くなった。 でも、これはまぁ一回目の交渉だしね。 3日からフェアがあるので、そのときに来てもらえば･･･みたいな話しだったので、フェアではもっと良い提示があるのかもしれない。

2005/11/02

普通に仕事の一日。 明日が休みなので今日は忙しい。 昨日の東証のシステムダウンについて、東証と富士通で責任問題になっている。 まぁ、そりゃそーなるよな。

中古車屋さんから連絡があり、すごく良い出物があったのだが、どうやら乗り出し価格で予算オーバーになりそう。 しかし、これ程条件の良いクルマを逃すのが惜しい。 う〜ん。 価格の他にもう一つ問題があって、こちらはマニュアル車希望だが、オファーがあったのはAT車であること。 私はAT車で別にいいんだが、弟は出来ればMT車に乗りたいのだと珍しく強く主張している。 まぁもう少し悩んでみるか。

結局今日も模型には触れず、模型ネタの更新は無し。 ゴメン。

2005/11/03

結局、昨日のクルマを買うことにした。 今、中古車屋に現車があるわけではなく、オークネット[C]と言う中古車ディラー同士のネットオークションに出品されるクルマなのだ。 で、そのオークションが今日開催される。 んなワケでゆっくり考えている暇も無かったわけだが、走行距離が約1500kmで車種・グレード・色が希望通りで評価点が7と言う出物がそうそう無いことは予想に難くない。 中古ディーラーの評価点は最高がSで後は7〜1となるそうで、Sは本物の新古車（ディーラーで登録だけしたけど、実走はほぼゼロとか）くらいにしか付けられることはなく、7は中古車としては最も程度が良いと考えられる･･･と、中古車屋の店長が教えてくれた。 ヤフオクなんかと違って業者同士のオークションなので、評価はかなり厳しく、そして正確なのだそうだ。 でないと、中古車ディーラーの仕入れ口として成り立たない。 んなわけで、ミッションがMTではなくATであることには目をつぶることにした。 実際、今日日わざわざMTを選ぶヒトは走り屋が多いので程度の良いMTで色やグレードまでの条件が揃うものは殆ど出ないのだそうだ。 だいたい売れているクルマじゃないしね。 と言う訳で、予算をちょっとオーバーしてしまったが、無事に落札してもらい、手付金を打って来た。 その後、不動産屋へ直行し、駐車場の契約をした。 駐車場は駐車場で保証金だの3か月分前払いだの車庫証明だの不動産屋の紹介手数料だので最初に払う額は13万オーバーだよ。 なぁんだかなぁ･･･。 こんな恐ろしいペースで金が無くなっていく買い物は初めてだよ。 んでもってこの後すぐに支払う物としては、任意保険がいろんな特約つけてたらだいたい12万。 HDDナビが20万。 泣くぞ。 こーまでしてクルマなんかいるんかなと、ちょっと思ったりもするが、もうこうなったら早く納車されろって気分だよ。 ZOOM-ZOOM。

2005/11/04

一応クルマのことは落ち着いたので、また模型に戻る。 メイヴの白い部分を塗った。 使用したのは69番グランプリホワイト。 ややグレー味のある白。 機種と翼端部等に。 プラッツとEXモデルの両方に塗ったが、EXモデルの左水平尾翼・翼端が折れていることが判明。 な、なんで？ 緊急手術で補修。 明日仕上げ直した後、もう一度グランプリホワイトを吹かないといけない。 あ〜ぁ。

2005/11/06

朝から雨。 この天気では塗装をする気も起きずメイヴは放置状態。 尾翼の翼端を破損してしまったEXモデル。 こんな薄いパーツをどう修理したものかと考える。 薄いプラ板で裏打ちするか。 なぁ〜んだかなぁ･･･。 いっそのことパーツ請求した方がいいかもしれない。 なんか、一気に制作意欲がしぼんだ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ プラッツの方はとりあえず大きな問題は無し。 但し、部分的に塗りが薄いところがあるので、グランプリホワイトをもう一度吹いてからマスキングする。

2005/11/07

今週は仕事が少々忙しいかもしれない。 んなワケでメイヴはあまり進まないと思う。 ごめんなさい。 塗装フェーズに入ったので、ゆっくり落ち着いて時間が取れるときじゃないとやる気がおきないんだよね。 あと、マスキングがさ･･･激しく面倒で。 まぁ、これは最初から判ってたことだし、やるしかないから、ぼちぼちやる。

車庫証明を駐車場の大家に書いてもらったので、不動産屋に取りに行く。 印鑑証明と共に、中古車屋へ持参。 これで登録に必要な書類は揃ったハズ。 クルマ自体は水曜日に神戸に到着。 そこから整備・登録で、納車は来週の水曜日になるとのこと。 と言う事は来週の水曜までに任意保険を決めておかないといけない。 値段も大切だけど、一番大事なのは事故対応だよな。 どこの保険会社が良かったとか悪かったとか、何処を見れば判るんだろ。

2005/11/08

今日も仕事が忙しかった。 んなワケで、今日も模型の話しが無い。 ゴメン。

夕方からペーパードライバー教習。 車庫入れと縦列駐車の特訓。 と言っても50分の間じゃ、そー何回も出来るわけじゃない。 けれど、少しはコツが判った･･･ような気がする。 車庫入れ時、左のサイドミラーの鏡面角度を下向きに変えるようにアドバイスされた。 成る程、ぐっとやりやすくなった。 フルロックから2回転でニュートラルポジションにタイヤ角度が戻るとか、そんなこと普段運転しているヒトなら当たり前なんだろうけど、路上教習くらいではフルロックするまでハンドルを切る場面が無い。 で、そういったことを教えてもらうだけで随分と違う。 とは言うものの、実際に車庫入れや縦列を行う場面では結構バタバタしてしまい、まだまだスムーズなクルマの出し入れには程遠い。 明日の教習も車庫入れ練習をすることにする。 借りた駐車場、左端なんで左の車に当てる心配は無いけど、右隣の車のことを考えると、もっと上手くならないと･･･と、言う気持ち。

2005/11/09

車庫入れ特訓二日目。 「だいたい出来てますよ」。 と言われて良い気分。 でも、これって教習車だしなぁ･･･実戦で同じように出来るか激しく心配。 だってぶつけたりコスったりしたら、自分だけのコトですまないわけだし。 他人のクルマを傷つけてあやまっている自分を想像するだけで鬱になってくる。 そんな状況を回避するための教習なんで、少々金がかかるのはいたしかたない･･･とは言え、そろそろいいかな。 後は自分のクルマで練習すれば良い･･･みたいなことを教官からも言われたしね。

2005/11/10

ひさしぶりにメイヴをいじってみた。 グランプリホワイトの部分をもう一度塗る。 ま、だいたいこれでいいかなってくらいに色が乗ったので、充分養生させてからマスキングする。 ノズル（が装着される部分）から出ているのは、φ2の真鍮線。 持ち手兼、スタンド。 ここを持って塗装し、養生させるときは、ここを粘土にぶっ刺す。

「HDDの残量が無いか、または極端に少なくなっています」というWARNINGメッセージが表示された。 つまりHDDレコーダの残り容量が無くなった。 だもんで、番組をDVD-RAMやDVD-Rに待避させる。 「中国偽アンティークの裏側」「ロケットは何故爆発したか？」「ラリーカー対決」「日本模型史」「JSF対決 PART1&2」「サンダーバーズ」「タイガー戦車」「プラモつくろうCUSTOM」･･･そんな感じのタイトルが並ぶ。 結構メカ・オタク系のヒトなら見たいタイトルなんじゃないだろうか。 しかし、放送番組を録画したものをWebサイトに載せるのは犯罪なので、お見せできない。 残念。 今日は10時間分くらい待避させた。 ウチのHDDレコーダはDVD-Rへの書き込みが遅いので、これが精一杯。 手持ちのDVD-Rも無くなった。 明日はケロロ軍曹なんかの連続物をDVD-RAMへ待避させる予定。

2005/11/11

昼から雨の一日。 ヤフオクで落札したアテンザのミニカーが届いた。 製造は京商。 なのだが、何故か国内で正式販売されておらず、MAZDA MX-6として香港で売られている物の逆輸入版。 故に左ハンドル。 それは良いとしても、このミニカー、なぁ〜んか実車に似てない。 正直ちょっとガッカリ。 ま、いいか。 アテンザみたいな不人気車で手に入るミニカーは、あとトミカくらいしかないんだけど、トミカの方は輪をかけて酷いデキなんだよね。 んでもって、今回の出品者もまたいい加減な出品者だった。 先週金曜の夜に落札し、週末を挟んで月曜に送金したのに、入金の確認も発送連絡も、こちらから問い合わせるまで無し。 土曜に貰ったメールには、発送までの段取りとして、入金確認のメールを送りますって書いてあったのに。 こっちから問い合わせが来たので、慌てて送ったんだろうな。 配達時間帯指定が出来るって出品者の方から言ってきたので、「夜間」を指定しておいたのに指定無しで届いたよ。 別に入金確認のメールが無くても、配達時間帯指定が出来なくても文句は言わないよ。 でも、自分で「する」とか「出来る」って言ったんだったら、ちゃんとしようよ。 って言うか、出来ないんだったら最初から言うなって話しなんだよね。

2005/11/13

やっと気が向いたのでメイヴのマスキング作業開始。 作業の面倒くささを考えると、なかなか手が動かなかった。 でも、ま、ほっといても小人さんがやってくれるわけでもないので、あきらめてマスキングテープをちまちま切っては貼り、切っては貼り。 機種部のラインを出すのはちょっと集中力がいるので、明日ゆっくりやるつもり。

昨日、外出先から帰ってくると「クルマが届いたので見に来てください」と、中古車屋からの連絡が留守番電話に入っていた。 んなワケで今日、弟と連れ立って見て来た。 ショールームの中で「売約済み」なんて札を吊り下げられているアテンザを見て、これがウチのクルマになるワケか･･･。 でも、やっぱでかいワ。 このクルマ。 車幅1780mm。 ちゃんと運転出来るんだろうかと、少し不安になった。 でも、買っちゃったものは仕方ない。 慣れるしかないよね。

晩御飯のおかずを買いに寄ったダイエーで、古典名作映画のDVDが本日まで￥999と言うのをやっていた。 で、MGMの「大脱走」を買ってみた。 スティーブ・マックイーン、チャールズ・ブロンソン、リチャード・アッテンボロー、ジェームス・コバーン等々、当時のスターが沢山出ている実話を元にした大作映画。 英語版音声は5.1ch化してある。 でも、字幕を見るのが疲れるので日本語音声で見た。 ところどころテレビ放映時にカットされた部分には日本語があたってなかったりするのは御愛嬌。 実はこの映画、何度も観ているんだけど、頭から最後まで一度に見たのは今日が初めて。 172分と尺が長いので、テレビで放送されるときは、だいたい前・後編に別れて放送されるんだよね。 で、いっつもどちらかを見損なうの。 実話に基ずいたストーリーの面白さもさることながら、やっぱマックイーンはカッコいいわ。 未見の方はぜひ。

2005/11/15

所用で守口市へ行き、その帰りに北浜から堺筋線に乗り換え日本橋へ。 カーナビの価格調査。 アテンザの場合、カーオーディオがDIN規格では無いのでオンダッシュタイプのナビしか選べない。 その為、機種が限られる。 ネットでいろいろ調べた結果、パイオニアのAVIC-HRV02にすることにした。 ヤフオクなんかにも出店している店を数件見て廻ったが、実物はまだ入荷しておらず予約販売みたいな形。 カーナビは取り付け工事がどうしても必要なので、単純にkakaku.comなんかで最安値店を選ぶと言う様な買い方が出来ない。しかも、取り付け位置がシート下しか受けられないとか言う店もあったりした。 シート下なんかに取り付けられたら、DVDやCDを挿入出来ないヨ。 本体のみなら工事費込みで20万を切るのだけど、VICSビーコンユニットやETCユニットそしてバックカメラを付けると23,4万と言う感じで予算オーバー。 で、だいたいの価格相場が判ったので今日は見積もりだけに留める。 家に帰ってから、必要なオプションを絞り込むことにする。

その後、日本橋をさらにぶらぶらし、DVD-Rを購入。 10%のポイント還元中のスーパーキッズランドにてハセガワ1/48 F-2Aを購入。 プラッツ（NBM21）の別売りデカールのみ持っていて本体キットの方はずっと売り切れで手に入らなかったもの。 さらにボークスにてVF-0+ゴーストブースターを購入。 こちらはそのうち買えば良いと思っていたら、順調に売れているのか店頭在庫が少なくなってきた様なので押さえで。 さらにコトブキヤにてマクロススタンドが￥300だったので購入。 帰る頃には結構な大荷物になってしまった。 どうしてしばらく作る予定もたたないキットを買ってしまうのか？ 我ながらオカシイと思いつつ、止められない悪癖なのである。

2005/11/16

メイヴ、機首部のマスキング。 ハセガワのマスキングリキッドをホワイト部分全体に筆塗りし乾いた後、上面はモールドに沿ってカット。 側面と下面は写真の様にマスキングテープでガイドラインを作って、それにそってデザインカッターで切り込みを入れる。 このときのマスキングテープは単なるガイドであって、マスクでは無い。 従って浮きや、シワがあっても気にしなくて良い。 どうしても曲線のラインを出すために密着させてラインを出すことは出来ない。 で、今日はこれだけ。 相変わらずの牛歩戦術で申し訳ない。 年内には完成させるつもり。 実は来週あたりFAF航空戦史[C]がやっと出荷されるので、出来ればそれを参考にしたいという気持ちもある。 今更遅いかな。

2005/11/17

今日のメイヴ。 インストのCエリア（白に近いグレーの部分）に338ライトグレーFS36495を吹く。 で、また丸一日養生させて、明日はこの部分のマスキングをする予定。 前回と塗装の段取りを若干変えた。 面積の狭い部分から順に塗ってマスキングをしていく正攻法で行くことにした。

テレビチャンピオンで「“ブロック王”本場デンマークで200000個世界決戦」と言うのをやっていた。 要するにレゴブロック王選手権ってことなんだけど、国内での予選優勝者は前回のチャンピオンと共にデンマークのレゴランドへ行き、本場のレゴマスターと勝負すると言う内容。 国内の予選から凄いレベルの作品がそろい、誰が選ばれてもおかしくないと言う雰囲気だった。 それぞれの選手に個性的な作風があり、本当に素晴らしいの一言。 デンマークの決戦でも素晴らしい作品がそろった。 こちらでも、素晴らしく個性的な作品が並び、甲乙つけがたかった。 全ての作品に共通しているのは、楽しそうな雰囲気があること。 レゴブロック自体がもっているあのポップな色調や、面白い顔のミニフィグ達のせいなのかもしれないけど。 これは保存決定。 見逃したヒト、本当に残念。 だけど放送番組を録画したものをWebサイトに載せるのは(以下略。 実はレゴも、スターウォーズやハリーポッターと言った版権物がことごとく失敗して、今年、全世界で2000人をリストラしなければいけないことになった。 レゴはプリミティブな形の組み合わせで、自分だけのキャラクターを作っていくことが面白いのに、それを忘れたのが失敗の原因ではと素人考えでは思ってしまう。 とにかく、レゴランドには一度行ってみたいな。

2005/11/18

マツダのディーラーから電話があり、注文しておいたナビ取り付け用ブラケットとトレイが届いたのこと。 ディーラーの整備工場へ取りに行く。 ブラケット￥6300のトレイが￥8400。 高いよなぁ。 まぁしゃーないけど。 これで、ナビ取り付けの準備は整った。

今度はナビの取り付け業者から連絡があり、取り付けの日程が12/5になるとのこと。 ええぇぇ。 商品の入荷日程の都合上これ以上早くするのは無理とのこと。 まぁ商品がないんじゃしゃーないけどさぁ。 どうせ、12/5くらいまで、ナビが必要な程、遠くへ出かける予定も無いから良いけどね。 実は、今週の水曜日には納車されてるハズだったんだけど、直前になってナンバー指定なんかしたもんだから、一週間納車が伸びたんだ。 なぁ〜んでナンバー指定なんかするかなぁ…と思うでしょ。 オレも思うよ。

2005/11/19

今日のメイヴ。 Cエリア（338）のマスキング。 マスキングテープをちまちま貼って、左の状態。 ココまででも、かぁ〜なり面倒なんだけど、マスキング地獄の序章にすぎないんだよね。 でもって、次に何処を塗るかなんだけどEエリア（やや明るいグレー）を塗ることにする。 マスキングの段取りの都合で、主翼周辺の部分に関してはAエリアの方を先に塗っておきたいんだけど、まぁなんとかなるだろう。 で、例によって今日はココまで。

ガンツ 18巻[C]を購入。 全編が鬼星人との戦闘シーン。 そんなワケであっと言う間に読み終わる。 敵戦力のインフレ等、どんどんドラゴンボール化している気が・・・。 まぁ、面白いからいいけどね。 過酷な戦いの中で、ますます輝きをます玄野の姿に、レイカも、おっちゃんもメロメロ…ってのが、この巻の内容。 そろそろ新展開が欲しいところ。
GANTZのミッション残り時間表示が消えたりする辺りで、なんとなく匂わせてはいるけど・・・

2005/11/20

日曜だと言うのに、撮り溜めたビデオ鑑賞をしながらゴロゴロしていたら、一日が終わった。 なんとなく模型も作る気がせず。 また一日を無駄に過ごしてしまった。

2005/11/21

朝、中古車屋から電話があり、今日納車出来ますとのこと。 ええっ、、水曜日じゃなかったのぉ!? ま、早い分には文句無いんで良いんだけどね。

今日が納車なら、任意保険に入らなければならないので、車検証をFAXしてもらい、それに基づいて複数の損害保険会社から見積もりをとる。 今は一回の入力で複数の会社から一気に見積もりを取れるので楽なもの。 テレビCMなんかで良く見るリスク細分型保険…「年間走行距離11000km以下の方ならお得です」とか、なんとか、そーいうの…に入ろうと思っていたんだ、直前まで。 だって安いしさ。 保険料ってのは保険を決める大きなファクターだけど、自動車保険で最も重要なのは事故対応能力だと思うんだよね。 個人的には。 んなわけで、いろんな保険会社の事故対応について書いてあるサイトをいろいろ見て思ったのは、通販保険って安いには安いなりの理由があるんだなってコト。 多くの通販保険会社は基本的に東京等に本社があるのみで、支店みたいなのは無く、契約者が事故にあっても電話対応のみみたいな感じになる。 そうでなければ、委託先の保険会社に処理を丸投げ。 例えば同じ「搭乗者障害 1000万」でも、支払い条件がいろいろ細かく規定されていて、既存の国内損保に比べるとかなり出し渋るのが現実のようだ。 ま、保険みたいに使うかどうかも判らないものなら、なるべく安く抑えようと言う考え方もあるが、私の場合、何度も言っているように運転がヘタなので、ここは事故対応力重視で、料金には歯を食いしばって耐えることにした。 んなわけで、検討に検討を重ねて、補償内容と料金のバランスで東京海上日動のトータルアシストにした。 ￥163800ナリ。 ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

仕事が終わって、夕方から中古車屋へ赴き、クルマを受領した。 自賠責保険証を見ると、前のオーナーは関東マツダになっているので、やはり試乗車か展示車だったのだろう。 まだ新車の臭いがする車内に入って店長から操作説明を受ける。 で、「この車、CDプレイヤーが付いてないことに気が付いたので、来週くらいに部品が到着しだい取り付けますから、それまでラジオだけで我慢してください」と言われた。 ま、付けてくれるなら一週間くらい我慢するけどさ。 CDは標準装備のはずなのだけど、上述の通り、この車はデモカーだった様なので、付いてないのだろう。 そんなやりとりの後、帰宅ラッシュの国道2号線を、こわごわ運転。 まずはガソリンスタンドに入る。 オイルを換えろだの、洗車はいかがだのと店員にからまれるのがイヤなので、セルフのスタンドに入ったら、やはり店員が寄ってきて「洗車チケット、只今￥10000分が￥7500です」などと、いろいろ売りつけようとする。 ま、彼等もノルマがあって必死なのだろうけど、なぁ〜んか、これじゃわざわざセルフに来た意味が無かった感じ。 バイクのときは店員にまったく相手にされてなかったから、セルフは静かなんだなと思っていたのに、違うようだ。

んでもって、なんとか駐車場までたどり着いたのだけど、そこから車庫入れに一苦労。 隣や向かい側のクルマとのクリアランスが少ないので、入れるのがマジで難しい。 10分程あーでもない、こーでもないと、何度も切り返したり、クルマから降りて確認してみたり、悪戦苦闘の末、やっと入庫に成功。でも、ちょっとナナメ。 orz …先が思いやられるよ。

2005/11/22

今日のメイヴ。 Eエリア（グレー）の塗装。 インストの塗装指示339(エンジングレーＦＳ16081)を317（グレーＦＳ36231）に置き換え。 今日はただ、317をざぁ〜っと吹いただけなので、特にどうということは無い。 問題はこの後Eエリアのマスキング。 一番メンドクサイと思う。 でも、それが終わればAエリア（ダークグレー）を塗って、表側の塗装は完了する。

2005/11/23

先日、北陸製菓の三国志 第弐集[C]をスーパーの店頭で見つけ、猛烈に欲しくなる。 実は第壱集[C]のときも気づいていたのだけど、ラインナップに曹操がいなかったので見送っていたのだ。 だって、スターウォーズのフィギュアシリーズにダースベーダーが入ってなかったら、集める気がおきないでしょ？ 曹操のいない三国志って、そんな感じなのよ。 で、その曹操が第弐集でラインナップされたので、第壱集と共に全部集めたくなった。
このシリーズ、原型は海洋堂なんだけど、元々、川本喜八郎の製作した人形によるNHK人形劇の人形をフィギュア化したものだ。 実は数年前に海洋堂がもう少し大きいスケールで販売したことがあるのだけど、出来は凄かったけど、値段が高くて全く売れなかった。 確か5体セットで7万円とか、そんな値段だったと思う。 今回はそれをスケールダウンしてお求めやすい価格で…。 1個315円。 但し、ブラインドボックス販売でハズレは象牙色。 んなワケでココは彩色版のセットをさくっとヤフオクで落札。 それが本日届いたのだ。 材質がABSなので喜八郎人形の硬質な頭や手の質感が上手く再現されているし、衣装への模様の印刷も素晴らしい。 塗装も所々メタリックな色で塗ってあるのだが、それが、絹の服にちゃんと見える。 とにかく、その凄い出来栄えに大いに満足。 でも、何で関羽がポーズ換えで第壱集・第弐集の両方にいるんだろ？ 他にやるべきキャラがいるだろ。

2005/11/25

朝PCを起動すると、ものすごい騒音が。 どっかのファンが異常回転している感じ。 午前中は、ほっといて使っていたけど、頭に来る程うるさいので、カバーを開けて内部の掃除。 そしてどのファンが騒音の原因なのかしらべてみた。 ビデオカード上のGPU冷却ファンが全開で廻っていて、そのまわりっぷりにカード本体も振動しているようだ。 どうやらファンの温度センサーが壊れたようだ。 で、3Dのゲームをするわけでも無いので、とりあえずビデオカードのファンの電源ラインを外した。 これで静かになったが、近いうちに、代替のファンを用意しないといけない。

2005/11/27

熊本から両親が来た。 朝の7：00頃到着するので、日曜だと言うのに6:00に起きて、駐車場へ向かう。 んでもって、早朝の道を運転しながら、親を迎えに行く。

早速、父親から「なんでマツダなのか？」「もっとデラックスなクルマを･･･」等と言われるが、ま、俺ら兄弟の好みで選んだので、とかなんとか答える。 両親が来た本当の用事は明日なので、今日は午後から家族4人で弟の職場（宝塚）まで行ったり、私達兄弟が卒業した大学（神戸）に行ったりと、ドライブをしてみた。 大学は卒業して以来、数度行っただけなので、道を忘れて、あっちこっちへんなルートを通って、大分遠回りになってしまった。 普段は電車+地下鉄で通い、気が向いたらバイクで行くこともあるって感じだったのだけど、そのバイク通学のルートも有料道路を使うコースと使わないコースがあり、記憶が曖昧で、それらが混ざってしまったのだ。 「あれ。 こっちだった？」「え、違った？」等と弟と二人で言いながら、ヨタヨタ運転しつつ、なんとか到着。 暮れなずむキャンパスを見て歩いた。 休日なので、人影はまばらだったけど、数人の学生が外語劇の練習をしていたりして、景色は在籍していたころとあまり変わらず、今にも友達に遇いそうな気分になった。

2005/11/28

今日は両親の用事の為に運転手。 昨日とは反対方向の大阪方面へ。 尼崎に行ったり、梅田に行ったり。 梅田は阪急グランドビルの駐車場に入れたのだけど、半泣きになるくらい入れるのが難しかった。 早く、さくっとスマートに駐車できるようになりたいよ。 んでもって、駐車料金が2時間で\1200。 たけぇ〜。

2005/11/29

一週間CD無しで運転していたんだけど、CDドライブ本体が届いたとのことで取り付けに行った。 1時間半程の作業時間で取り付け完了。 ステアリングに設置してあるスイッチから問題無く操作できるのを確認。 これでヨシ。 早速、事前に用意しておいたCDをかけてノリノリで家に帰る。

親の分の年賀状を作成し、印刷。 マゼンダが残り少ないとプリンタドライバが言うので、マゼンダを買って来てセットしたら、直後にシアンが少ないと言う。 一遍に言えよ！ んで、頭に来たのでシアンの他・イエローとブラックも買ってきたが、シアンをセットしたら何も言わずに印刷を始めた。 orz で、小一時間程で印刷を終了し、親に持たせる。

夜、熊本に帰る親を送る。 親は「内装が安っぽい」だの、「タバコが吸えない」だの文句を言っているが、ゆったりと家族4人でウロウロ出来るので、買ったクルマに満足した様子。 まぁ良かったんじゃないだろうかと思う。

2005/11/30

ぐてぐてに疲れて、寝てすごす。

11月も終わり。 今月はクルマの導入で右往左往しているうちに終わってしまった。 メイヴもあんまり進んでないし、申し訳ない。 来月はなんとか完成まで持っていくつもりなんで許されよ。